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　　3月9日，金龍泉集團人士坦言：“中石化江西東鄉燃料乙醇項目環評也同期獲批，中石化今年會力挺一家先上馬，若荊門項目搶先，項目有望年內開工，明年投產。”

　　荊門燃料乙醇項目萬事俱備只欠東風

　　據悉，該項目荊門石化控股70%，金龍泉集團持股30%，位于荊門市掇刀區江山村，占地約247畝，包括薯干及鮮薯加工車間、原料粉碎車間、液化和糖化車間、發酵車間、液體二氧化碳回收利用車間等，同時配套建設3500立方米/天污水處理站等輔助及公用工程。

　　項目采用鮮紅薯和薯干為主要原料，年產燃料乙醇10萬噸、肥料7.2萬噸和液體二氧化碳5萬噸。環保部批復文件稱：該項目符合國家產業政策和清潔生產要求。

　　相比其他申報項目，荊門10萬噸乙醇項目有何優勢？金龍泉集團負責人介紹，乙醇項目須建設發酵車間，釀造啤酒起家的金龍泉在發酵領域優勢明顯，周邊是石化區，荊門石化毗鄰項目，就近生產乙醇汽油，可以降低物流成本，且項目屬于輕化工業，符合國家產業政策和清潔生產要求，環境污染小。

　　2006年，金龍泉集團和省農科院聯合，在荊門東寶區示范種植燃料乙醇專用紅薯“鄂薯5號”，示范面積近1000畝。近年，省農科院成功選育新品“鄂薯6號”，其淀粉含量達26%以上，7至8噸就可產1噸乙醇，今年起在荊門試驗性種植。

　　“項目一旦建成，可加快新能源產業發展、促進農業產業化進程、增加農民收入。”荊門市國資委有關人士表示，去年英博金龍泉啤酒銷售收入5.6億元，實現利稅1.3億元，該項目預計年營業收入5億元，實現稅收8000萬元，有望成為金龍泉集團的一大主業。

　　國內僅批五家生產企業第六家基地花落誰家

　　近年，原油價格高企，燃油緊缺，國家扶持發展生物乙醇燃料、生物柴油等，燃料乙醇漸成為熱門項目。此前，由于乙醇燃料項目超常規發展過度消耗玉米、小麥等糧食，遭到國家“嚴控”，“非糧”成為生物能源企業的戰略焦點。

　　2007年9月，國家發改委副主任陳德銘提出走非糧乙醇之路，到2020年國內生物乙醇利用量將達1000萬噸/年。

　　為此，國家發改委計劃在東北、山東等地建設若干個以甜高粱為原料的燃料乙醇試點項目，在廣西、重慶、四川等地，建設若干個以薯類作物為原料的燃料乙醇試點項目，在川、貴、云等地建設若干個以小桐子、黃連木、油桐等油料植物為原料的生物柴油試點項目。

　　中石油、中石化擁有燃料乙醇封閉式運營的先天優勢和遍布城鄉的終端網點，寧高寧掌印中糧以來，即在燃料乙醇和生物柴油領域大規模擴張。有了政策支持，中石油、中石化及中糧開始在全國跑馬圈地。

　　目前，國內僅批準了5個燃料乙醇生產項目，分別是黑龍江華潤酒精、吉林燃料乙醇、河南天冠燃料乙醇、安徽豐原生化，4家定點企業都在提高“非糧”原料的產能比例。

　　第五家是中糧集團在北海建設40萬噸的燃料乙醇基地，以木薯為原料，一期20萬噸項目于2006年動工，2007年底試投產。2007年初以來，國內尚無新的燃料乙醇項目獲批。

　　沉寂一年后，國內燃料乙醇產業再度提速，發展方向由糧食轉變為“非糧”。

　　2008年4月，國家發改委透露，湖北、江西、河北、江蘇、重慶5省市生物燃料乙醇專項規劃已完成評估，提交了專題報告。評估認為，利用薯類作為原料生產燃料乙醇略具經濟性，建議在5省市優先推進燃料乙醇產業發展。

　　湖北的主要競爭對手東鄉項目位于江西撫州，中石化江西石油分公司持股70%，江西雨帆農業發展公司持股30%。

　　擔憂燃料乙醇供應湖北項目一波三折

　　因環保節能的考慮，自2005年12月1日，湖北正式在省內9試點城市推廣銷售乙醇汽油，燃料乙醇年消耗量由當時13萬噸到目前的約30萬噸，而作為原料的燃料乙醇全部由河南天冠集團生產。去年，國家對燃料乙醇生產企業的實際補貼為每噸2251元。

　　業內人士表示，考慮從河南到湖北的運輸費用，經調配后的乙醇汽油成本要高于普通汽油。

　　今后湖北將在全省范圍內推廣使用乙醇汽油，天冠集團還需要向河南、河北兩省供應燃料乙醇，一旦出現供應缺口，對湖北省影響較大。因此，省內燃料乙醇生產基地備受行業關注。

　　為預防可能出現的燃料乙醇貨源不足，改變燃料乙醇單純依靠外省供給的局面，考慮湖北紅薯資源豐富，省內有關部門謀劃已久。

　　目前，湖北紅薯種植面積在280萬畝左右，而適宜種植紅薯的地區僅丘陵崗地近700萬畝，紅薯增產潛力巨大。

　　據了解，鄂產紅薯直接被用作飼料的占50％，工業加工占l5％，直接食用占14％，用作種薯占6％，另有l5％霉爛。

　　省農科院副研究員楊新筍說，紅薯變乙醇的過程讓紅薯4次提升身價。首先帶動生產和配套產業發展；減少零散生產的管理成本和環保費用；彌補外購燃料乙醇的收益損失；促進我省產業結構調整，減少能源消耗。

　　省發改委人士稱，我省計劃在荊門市、宜昌市、洪湖市開建3座燃料乙醇生產企業，有望明年開始試生產，預期規劃總年產量30萬噸，基本滿足省內燃料乙醇需要。

　　此前，稻花香集團致力爭取50萬噸燃料乙醇項目，進軍百億企業。2007年9月，稻花香燃料乙醇項目被納入湖北省燃料乙醇產業“十一五”發展規劃。2008年初，因項目合作方提交新的規劃方案，擬將生產基地移至枝江的湖北省化肥廠，稻花香的燃料乙醇之路幾經坎坷。“國內產業環境發生變化，荊門項目同樣一波三折。”湖北金龍泉集團董事長高斌感慨，項目申報了9年，經歷了4任市長，3次選址，能否上馬今年至關重要。