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運輸成本暴漲

根據市場傳來的信息，海運費用暴漲40%以上，業界不由紛紛猜測其對于進口葡萄酒市場的影響。

今年3月起，多家葡萄酒進口商表示，歐洲葡萄酒發往中國的船期特別緊張，目前只能訂到4月份船期，導致海運費用一直大幅漲價。

南麓酒業（上海）有限公司銷售總監鄒華稱，海運緊張，不但海運費用漲了，收貨期又多出來兩月。他認為，到了5、6月份，酒商開始為中秋、國慶備貨的話，船期會更緊張。

那么，海運成本到底漲了多少？根據上海文冉船務有限公司喬文婷的說法，最近許多船務公司都在漲價，不同船公司漲幅不同，2～3月每條貨柜平均漲幅在200～300美元區間。

有貨運公司表示，之前從歐洲到中國一個大柜的運費為500美元左右，今年2月份每個柜就漲了200美元，漲幅達到了40%之多。

據悉，因為供求關系緊張而造成了海運費猛漲，還有說法稱，因為春節前積壓的訂單在節后爆發，加之今年歐洲——主要是法國進口至中國的貨物多了起來，導致船期供不應求。

此外，西班牙碼頭工人鬧罷工，也給歐洲地中海航線的船期造成了影響。

有業界人士指出，供求關系緊張跟幾大貨運公司相互兼并，導致運能縮減有關。據稱，某貨運企業法國總公司2月20日收到貨代通知，幾大船運公司相互兼并，由4個變為3個，運力減少了40%，具體從4月份開始實施。法國是“重災區”，南美海運正常。

MC酒莊中國區代表席康表示：“歐洲的確有這種情況，但智利到中國的物流并未出現這種問題。”

有觀點認為，目前貨運猛漲，將會嚴重影響到歐洲尤其是法國進口酒的價格問題，因為法國是歐洲最為重要的葡萄酒出產國，而目前航運成本的猛漲主要集中在法國等歐洲國家，至于南美洲等新興國家，還不受干擾。

進口葡萄酒今年略呈下滑趨勢

這種運輸成本的暴漲，會不會引發進口葡萄酒價格的上升？這成為業界觀察的焦點，實際上，今年以來的市場數據顯示，進口葡萄酒數量略微呈現下滑現象。

根據相關部門公布的數據，經過去年的強勁增長，中國瓶裝進口葡萄酒在2017年的前兩個月出現了量價齊跌的情況。其中進口量環比下降1.12%，至7530萬公升；進口額環比下降7.81%，至3.532億美元。

國家方面，法國依然占據瓶裝進口酒42.7%的市場，但進口額卻下降了12.08%，至1.508億美元；澳洲葡萄酒雖然在中國市場長袖善舞，但依然也經歷了一個疲軟表現，環比進口額下降了12.08%，至8670萬美元。

如果加上智利，這三個國家一共占據了78%的中國進口葡萄酒市場份額。

6月5日，中國食品土畜進出口商會酒類進出口商分會發布了2017年1～4月酒類商品進口統計情況的數據報告。報告顯示，1～4月進口葡萄酒小幅走低，進口啤酒有所增長，各原產國市場也出現了增減不一的狀況。

2017年1～4月，進口酒仍顯現出下跌趨勢，其中葡萄酒微幅下行，啤酒和烈酒小幅上行。葡萄酒方面進口整體小幅走低，瓶裝酒量增額減幅度小，散裝酒量額雙漲，葡萄汽酒量減額增。瓶裝酒進口額為6.9億美元，同比下降7.2%，占葡萄酒進口總額90.8%。

1～4月的數據顯示，進口瓶裝酒市場前三名法國、澳大利亞、智利市場份額合計為78.2%，其中法、澳繼續小幅下滑，智利平穩增長，其他瓶裝酒進口來源地漲跌不一。從進口企業來看，瓶裝葡萄酒進口市場屬于高度競爭市場。

業界認為，進口葡萄酒的小幅下滑，與進口酒市場多年來大幅上揚勢頭減緩有關。實際上，由于增速極快，目前國內的進口葡萄酒市場已經呈現出供需過于旺盛的狀態，但一方面由于葡萄酒消費群體仍處于培養中，另一方面由于進口酒品類繁多，競爭激烈，所以出現了進口酒小幅下滑的狀況。

已到分化關口

今年3月份以來持續的海運運力緊張、成本暴漲讓業界看好進口酒價格回升，實際上，2016年因為歐洲主要出產國減產，業界也有過同樣看漲的傾向。

從2016年春季開始，全球各地的葡萄酒產區就接連不斷地遭受各種自然災害，數據顯示產量或為4年內最低，而作為中國第一進口葡萄酒的法國，2016年葡萄酒產量預計跌至近三十年最低水平。

2015年、2016年兩年中國進口葡萄酒的主要來源國是法國、智利、澳大利亞。自2016年春季開始，歐洲產區冰雹、霜凍和霉病等自然災害頻頻發生，導致葡萄減產。其中春季的霜凍和冰雹災害襲擊了法國香檳、勃艮第、盧瓦爾河谷等產區。此外，受少雨氣候影響，地中海產區減產。

2016年11月下旬，有消息稱，2016年法國葡萄酒總產量為43.2億升，預計比上一年減產約10%，比過去五年的平均水平減少了6%，總產量為30年來最低水平。同時，在南美地區，受“氣候事件”的影響，葡萄酒產量也有所下滑。與上年同期相比，阿根廷葡萄酒產量驟減35%，智利下降21%，巴西更是銳減高達50%。此外，美國納帕谷的葡萄酒產量也比預期低約10%。

業內人士2016年預測，由于法國、智利、美國等地的葡萄產量銳減，未來會造成供給比例的變化，特別是對于像納帕谷、勃艮第、香檳這樣產品品質好、具有一定消費熱度的產區，減產之后最直接的可能就是推高葡萄酒的價格，2017年葡萄酒的價格或許會上漲。

盡管2017年進口葡萄酒目前并未受到2016年減產的影響，但業界認為，減產在一定程度上會有緩沖期，這種影響力付之于市場層面會有延后，再加上2017年初進口量的小幅下滑，最終兩者疊加，會在一定程度上引發進口酒價格的提升。但值得關注的是，這種提升并非覆蓋全部進口酒。根據數據顯示，法國等地葡萄酒減產，但是新興國家澳大利亞等地葡萄酒則處于增產狀態，這就意味著，來自傳統高端葡萄酒產地的歐洲葡萄酒，未來可能會逐步提升價格，而新世界則繼續走向大眾化道路。

這樣的結果是進口酒產生分化——業界認為，數目繁多、品類繁多的進口酒早已經拉低了形象與價格，但是在經過長時期的培育后，消費市場逐漸成熟會引發供應方的積極反應，那就是酒企、酒莊與規模化渠道商合流，致力于培育高端產品，而諸多新興品牌則投身于大眾消費市場，共同構成了進口酒的金字塔尖與基座。