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4月14日，貴州省商務廳發布《關于2025年酒車酒菜酒商聯動促銷活動的公告》（以下簡稱“《公告》”），宣布自2025年4月至2026年3月期間，開展“酒車”“酒菜”“酒商”聯動促銷活動，引起了《華夏酒報》記者的關注。

一般來說，政府為了刺激消費，會采取發放大額消費券、置換補貼等措施，像這種通過特定方式促進“消費+配額酒”的政策則較為少見，這也折射出地方政府調控經濟的新思維——將具備硬通貨屬性的醬酒轉化為“產業流通券”，在消費端與生產端之間架設價值傳導通道，完成社會消費力向實體產業的定向轉移。

具體來看，酒車聯動促銷方面，個人消費者和大客戶消費者（民營企業法人單位）在參與活動的汽車零售企業購買7座及以下燃油或新能源乘用新車可參與活動，每臺新車根據車架號最多可參與一次。購買新車單臺車輛發票含稅金額在10萬元至100萬元及以上的，可根據發票含稅金額平價購買規定數量的優質醬酒，至少可平價購買12瓶，至多可平價購買66瓶。

酒菜聯動促銷方面，消費者在貴州省內參與活動的餐飲企業消費滿800元，可平價購買1瓶優質醬酒現場開瓶飲用。在此基礎上，消費每增加800元，可平價購買1瓶優質醬酒現場開瓶飲用，每次消費最多不超過5瓶。

酒商聯動促銷方面，個人消費者在參與活動的百貨零售、家電零售企業指定活動門店線下購買符合條件的實物商品（不含黃金、煙酒、儲值卡、免稅商品等）可參與活動。30日內在單企業內累計消費發票含稅金額在0.5萬元及以上-1萬元以下的，可平價購買1瓶優質醬酒；1萬元及以上-1.5萬元以下的，可平價購買2瓶優質醬酒；1.5萬元及以上的，可平價購買3瓶優質醬酒。此類別活動個人消費者最多可平價購買3瓶優質醬酒。

簡而言之，就是消費達到一定的數額，就可以平價購買一定數量的優質醬酒。盡管《公告》中并未明確指出具體是哪種醬酒，但《華夏酒報》記者通過《公告》發布的小程序“黔云易購”了解到，這里提到的優質醬酒，指的是售價為1499元/瓶的“飛天53%vol 500ml貴州茅臺酒（帶杯）”。

不得不說，果然是茅臺，也還得是茅臺。

然而，《華夏酒報》記者也禁不住思考，如此極具吸引力的“捆綁”消費模式，究竟是誰在“拯救”誰？

值得肯定的是，政策頗具亮點與創新性：通過將白酒消費巧妙地嵌入到汽車、餐飲和零售等高頻消費場景中，實現了“酒車”“酒菜”“酒商”的聯動，構建了一種“以酒帶產、以產促酒”的良性循環模式，為各方都帶來了實際利益。

例如，購車金額與購買醬酒的數量直接相關聯，這不僅刺激了高價值交易的產生，還提高了醬酒在市場中的滲透率，并精準吸引了高凈值人群。這種方式有助于緩解終端零售價與官方指導價之間的差距，抑制市場價格泡沫；同時，在餐飲方面，“滿800元可購買1瓶酒”的即時消費策略，不僅能促進餐飲業的消費增長，還能通過現場開瓶飲用的方式，強化消費者的品牌體驗，有望顯著提升茅臺的銷量；此外，這一策略還將百貨、家電等低頻次消費轉變為更頻繁的消費行為。

可以說，在推動消費復蘇背景下，貴州省政府主導的“三酒聯動”模式通過政策杠桿激活了更多的產業聯動，而非單一行業補貼，并且政策覆蓋全年，形成了持續性的消費刺激，打破了以往??短期促銷的局限性。

再進一步說，通過“酒+車/菜/商”的場景融合，推動白酒從傳統禮品屬性向日常消費場景滲透。若效果顯著，或將催生更多“酒+文旅”“酒+健康”等跨界模式，為行業開辟新增長極，也為其他省份提供參考。

但不可否認的是，盡管政策通過消費場景創新激活了存量市場，但其引發的相關挑戰也不容忽視。采訪中，有經銷商表示，傳統的經銷體系正面臨“政策渠道”與“市場渠道”的雙軌制沖擊，當1499元平價茅臺通過購車、餐飲等場景持續放量，或導致常規渠道2200元以上的市場價格體系失錨，他們擔心，若出貨量過大或監管不嚴，或引發渠道利潤進一步壓縮并增加庫存壓力。

更值得關注的是消費分層的馬太效應——高凈值人群通過購車等大額消費，自然獲取茅臺投資屬性溢價；而普通消費者為獲取3瓶配額，需在百貨零售領域超額消費，這可能導致中低收入群體被動參與“為酒消費”的非理性循環。

所以，如何平衡好各方利益，確保政策既能有效刺激消費，又能維護市場的健康穩定發展，成為重要課題。

但就模式談模式，將地方特色資源與現代消費需求相結合，創造出更加多元化、個性化的消費場景，的確可以也應該成為各地政府和企業共同思考的新方向。畢竟，能夠找到一條既有利于推動地方經濟發展，又能滿足人民群眾日益增長的美好生活需求的新路子，總歸是會實現1+1＞2的。